菲亞特派朗的懸掛系統(tǒng)舒適性怎樣

菲亞特派朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的懸掛系統(tǒng)舒適性很不錯。

它采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合。

前麥弗遜式獨立懸架結(jié)構(gòu)簡單、成本低、占用空間小能有效吸收路面不平帶來的沖擊調(diào)校偏向舒適性讓城市道路行駛更平穩(wěn)。

后扭力梁式非獨立懸架結(jié)構(gòu)簡單、成本低、維護方便能提供較好的側(cè)向支撐力調(diào)校也注重舒適性確保行駛穩(wěn)定。

在降噪方面表現(xiàn)不錯80km/h 以內(nèi)發(fā)動機噪音低、風(fēng)噪不明顯雖路面噪音稍大但不影響交談。

變速箱搭載 5 擋手動進(jìn)口零部件讓檔位清晰液壓離合器工作順暢提高駕乘舒適性還能在低速起步時提高動力性能并降低油耗。

總之菲亞特派朗的懸掛系統(tǒng)在保證車輛穩(wěn)定性和舒適性的同時兼顧了成本和維護便利性這種均衡設(shè)計使其在同級別車型中有較高競爭力能滿足大多數(shù)消費者需求。