插電式和增程式在車輛安全性方面的區(qū)別體現(xiàn)在哪

插電式和增程式在車輛安全性方面是有區(qū)別的。

插電式混動像比亞迪的技術(shù)用先進(jìn)電池和電機(jī)技術(shù)像先進(jìn)液冷控溫避免高溫隱患高安全性電池材料和設(shè)計(jì)能確保碰撞等極端情況安全還有多項(xiàng)嚴(yán)格測試保障各種工況安全。

增程式混動發(fā)動機(jī)主要負(fù)責(zé)發(fā)電安全性重點(diǎn)在發(fā)電和電能存儲穩(wěn)定不過兩者都重視電池保護(hù)和管理防過熱、過充。

總體看插電式混動可能更具優(yōu)勢技術(shù)復(fù)雜考慮安全因素多。

但增程式混動也有安全保障能滿足基本需求。比如比亞迪的插電式混動電池組用液冷技術(shù)控溫采用高安全性材料和設(shè)計(jì)還經(jīng)過多項(xiàng)嚴(yán)格測試。

而增程式的發(fā)動機(jī)發(fā)電環(huán)節(jié)要保證穩(wěn)定才能確保安全性。

所以選車時如果特別在意車輛安全性插電式混動或許更合適但增程式混動也不是不安全滿足日常使用的安全標(biāo)準(zhǔn)沒問題。