全球鷹新自由艦的操控性好不好

全球鷹新自由艦（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的操控性挺好的。

首先方向盤指向明確加上助力轉(zhuǎn)向裝置操控簡(jiǎn)便單手就能輕松轉(zhuǎn)動(dòng)。

其次懸掛系統(tǒng)出色前為滑柱單擺臂式結(jié)構(gòu)后為滑柱雙擺臂式結(jié)構(gòu)蛇形繞樁時(shí)底盤扎實(shí)能應(yīng)對(duì)車速和側(cè)向離心力變化過(guò)彎時(shí)能提供足夠支撐在顛簸路面還能過(guò)濾大部分震動(dòng)。

再者新的 JLS148 5 速手動(dòng)變速箱換擋順暢改善了老款換擋生澀的問題冷車踩離合換擋也順液壓離合提升了便利性電子油門響應(yīng)到位。

與同價(jià)位車型相比它的操控性能有一定優(yōu)勢(shì)。

而且自由艦的操控性能在不同場(chǎng)景下都有不錯(cuò)表現(xiàn)無(wú)論是彎道行駛還是直線加速都能給駕駛員帶來(lái)良好駕駛感受。

總之全球鷹新自由艦的操控性在多方面表現(xiàn)出色能滿足駕駛者的需求。