天津一汽威姿的操控性好不好

天津一汽威姿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的操控性那是相當好。

它用的麥弗遜式獨立前懸架和扭梁半獨立后懸架設計這組合讓車行駛時特穩(wěn)操控還準。

底盤扎實轉向沉穩(wěn)指向明確彎道開起來特穩(wěn)。懸架彈跳響應快減振硬能控住側傾穩(wěn)定性高路感清晰駕駛體驗佳。

高速急剎反應快還穩(wěn)ABS 系統(tǒng)好使脈沖沖擊小安全又舒適。

市區(qū)里轉彎靈活最小轉彎直徑才 8.6 米連續(xù)轉彎離心力不明顯過彎急踩油門直線行駛也穩(wěn)得很。

威姿這操控性能跟同級合資車有得比機械可靠性放心。

基于經(jīng)典 NBC 平臺打造的威姿 V1 也是一樣底盤扎實方向沉穩(wěn)指向好彎道操控穩(wěn)。懸架彈跳響應敏感、減振硬能控側傾路感清晰。

高速急剎和市區(qū)行駛表現(xiàn)跟威姿一樣出色。

總之威姿在操控方面很出彩能讓駕駛者開得爽。