汽車保養的誤區有哪些

汽車保養的誤區有：一、機油寧多不可少。二、胎壓寧高不能低。三、附件皮帶寧緊勿松。四、車輪螺絲寧緊勿松。

1、未到首保時間和里程就做保養：一般情況下，首次保養的時間和公里數應該在6個月或5000公里，這在車輛保養手冊上都會有注明（不同車型首保略有不同）。但很多新車車主對車輛保養信息不是很了解，聽信4S店的售后人員在6000公里之內進行了2次保養，機濾也更換了2次，有些甚至還更換了汽濾，間隔時間僅僅3000公里（正常間隔里程為5000-7500公里）。2、油、液越多越好：很多車友認為，發動機艙內的各種油、液最好多添加一些，以免在長時間用車時出現缺少的情況，因此就會時不時的添加一些玻璃水、防凍液以及機油等油、液。然而并非所有的東西都是多多益善，在添加機油方面，最好按照保養手冊中的要求來添加；而玻璃水、防凍液以及制動液，只需按儲液罐上的刻度線，按需添加即可。3、頻繁打蠟：雖然打蠟好處很多，但頻繁打蠟非但不能給愛車帶來幫助，反而會傷害車漆。蠟質中含有堿性物質，長期使用會讓車身晦暗無光。而且打蠟頻次是因地制宜的，多雨的南方可以適當增加打蠟頻次，以中和雨水中的酸性植物，北方就沒必要頻繁打蠟了。另外，新車本身漆層中就有保護蠟，無需過早打蠟。4、不同品牌的冷卻液混合使用：有些車主為了圖便宜或者圖方便，把別人的冷卻液拿過來加到自己的車上。雖然省事了，但是這樣做大錯特錯。不同品牌的冷卻液其化學性能可能相差懸殊，所用的防腐劑也不同，所以不能混合使用。混合使用容易加速汽車老化的速度。?附：汽車保養的基礎項目：1、輪胎：胎壓直接關系到輪胎的安全性能，胎壓過高或者過低都會引起不好的結果。而夏季氣溫高，胎壓應該低一些，冬季氣溫低，胎壓應該足一些。平時還要檢查輪胎的龜裂情況，如果裂紋已經存在了安全隱患時要及時更換輪胎。在選用新輪胎時，應與原輪胎型號一致。2、皮帶：起動汽車引擎或在駕駛汽車的過程中，發現皮帶發響，原因分為兩種：一種是皮帶長期沒有調整造成，發現后及時調整即可。另外一個原因是皮帶老化，需要更換新皮帶。3、發動機冷卻液面：等待發動機冷卻后，檢查冷卻液的液面應處于滿位和低位之間，如果不是，應添加相應的冷卻液，天價后液面高度不要超過滿位。如果發現冷卻液在短時間內迅速減少，就要及時檢查是否有泄漏的情況或者到專門的汽車養護店檢查。