車企為什么不把低端車外觀做的好看點(diǎn)？

車企并非不把低端車外觀做的好看，評(píng)判汽車外形沒(méi)有基本標(biāo)準(zhǔn)，個(gè)人喜好在評(píng)論汽車美丑時(shí)占很大比例，不能片面認(rèn)為低端車外觀都不好看。

評(píng)判一款車的美感是主觀且多元的，每個(gè)人審美不同。例如藍(lán)鳥(niǎo)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，有人接受有人不接受。很多低端車憑借出色的外觀設(shè)計(jì)贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可。像寶駿510（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），作為一款低端車型，起售價(jià)5.48萬(wàn)，銷量卻能位居SUV榜單前列，其外觀得到了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可；睿騁CC作為轎車，8.99萬(wàn)起步，不僅設(shè)計(jì)獨(dú)特，而且內(nèi)飾還有超越價(jià)格段的豪華感。這些例子都表明，低端車也可以擁有吸引人的外觀。

隨著時(shí)代的發(fā)展，消費(fèi)者的審美觀念不斷變化，汽車制造商尤其是自主品牌在設(shè)計(jì)上投入了更多精力。汽車外觀設(shè)計(jì)是品牌策略和用戶需求的體現(xiàn)，車企也在努力打造更具吸引力的低端車型，以滿足不同消費(fèi)者的需求。汽車設(shè)計(jì)日益多元化，消費(fèi)者也有了更多樣化的選擇。