凱美瑞的混動版車型用了什么發動機

凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）的混動版車型用的是2.5升直列四缸自然吸氣發動機。

這款發動機采用直列布局，能讓氣缸有序排列，四缸設計又為車輛提供充足動力。自然吸氣技術有著順暢、穩定和經濟性等優勢，為駕駛者帶來安心體驗。它最大功率為131千瓦，在5700轉/分時達到峰值；最大扭矩221牛米，在3600到5200轉/分可達到峰值。

此外，該發動機還運用了先進的VVT-ie技術和混合噴射技術。VVT-ie技術有助于提升發動機的進排氣效率，讓燃燒更充分；混合噴射技術結合了缸內直噴和歧管噴射的優點，進一步提高燃油利用率。同時，鋁合金缸蓋缸體的運用，減輕了發動機重量，不僅提升操控性，還提高了燃油經濟性。并且，與發動機協同工作的電動機，最大功率88千瓦，扭矩202牛米，兩者配合讓車輛動力更出色。總之，這款發動機憑借諸多優勢，為凱美瑞混動版車型帶來出色的動力與燃油經濟性。