v6發動機發動機發動機

V6發動機是擁有6個氣缸的V型發動機，具有噪音小、動力足、運轉平順等優點，廣泛應用于中高檔轎車等車型。

V6發動機的六個氣缸分成兩排，每排三個，兩排氣缸之間成一定角度，常見夾角為60°或90° ，大眾VR6發動機夾角為15°。這種獨特的排列方式，讓其在工作時能保持良好的平衡性，運轉起來更加平穩順暢，所產生的噪音也較小。同時，V6發動機能夠爆發出充足的動力，為車輛提供強勁的加速性能。

它的應用范圍較為廣泛，像豐田銳志（查成交價|參配|優惠政策）、日產GTR等不少知名車型都有搭載。不過，V6發動機也并非十全十美，其結構相對復雜，這也導致了它的價格較貴。此外，隨著政策對排量稅的調整以及小排量渦輪增壓四缸發動機的興起，V6發動機的發展受到了一定制約。但在汽車制造商不斷探索新技術的當下，V6發動機結合混合動力等技術，未來仍有著值得期待的發展前景。