用于發動機？

很多產品和技術都可用于發動機，如特定CFRP、ECU、沖壓發動機相關技術、發動機主動懸置診斷系統及高原型無人機發動機進氣裝置等。

Nitta公司利用Namd技術開發的碳纖維增強塑料，性能優于傳統CFRP，在強度、耐熱性和輕質性上表現出色，可用于發動機部件。它避免了將CNT添加到樹脂中的缺點，能賦予材料碳納米管卓越特性。用于控制汽車發動機的計算機ECU基本安裝在引擎艙，為適應高溫環境，電子元件制造商不斷開發更耐熱的產品，未來相關部件耐熱溫度預計達150度左右。沖壓發動機雖啟動難，但結構簡單、重量輕、推進效率高，應用于改進的炮彈、反艦導彈等。福特取得“用于發動機主動懸置診斷的系統和方法”專利，而西安愛生技術集團有限公司的高原型無人機發動機進氣裝置，解決了發動機高空功率衰減問題，滿足無人機使用需求。

這些產品和技術從不同方面為發動機的發展助力，或提升性能，或解決特定問題，推動著發動機技術不斷向前發展。