汽車(chē)空調(diào)用電嗎
汽車(chē)空調(diào)用電,不過(guò)不同動(dòng)力類型的汽車(chē),空調(diào)用電情況有差異。
傳統(tǒng)燃油汽車(chē),空調(diào)系統(tǒng)較為復(fù)雜。其空調(diào)壓縮機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng),這一過(guò)程消耗燃油,但空調(diào)控制系統(tǒng)用電。比如在炎炎夏日,開(kāi)啟制冷功能時(shí),壓縮機(jī)工作制冷,而它的運(yùn)轉(zhuǎn)依賴發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)燒油帶動(dòng);控制系統(tǒng)則依靠汽車(chē)發(fā)電裝置供電。冬天制熱時(shí),主要靠發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水提升空氣溫度,一般無(wú)需壓縮機(jī)全力工作,所以制熱時(shí)相對(duì)制冷沒(méi)那么費(fèi)油。
新能源電動(dòng)汽車(chē)則簡(jiǎn)單直接,空調(diào)直接使用電池的電。無(wú)論是制冷還是制熱,都由電池供電驅(qū)動(dòng)相關(guān)部件工作。像電動(dòng)汽車(chē)的制冷是通過(guò)電驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī),制熱靠電驅(qū)動(dòng) PTC 工作。而且相對(duì)來(lái)說(shuō),新能源電動(dòng)車(chē)空調(diào)系統(tǒng)對(duì)電池耗電量較小,不會(huì)過(guò)度影響續(xù)航里程。
汽車(chē)空調(diào)用電,只是燃油車(chē)和電動(dòng)車(chē)在用電方式和相關(guān)能耗表現(xiàn)上各有特點(diǎn),它們都旨在為車(chē)內(nèi)營(yíng)造舒適的環(huán)境 。