雷克薩斯UX使用了哪種發(fā)動(dòng)機(jī)

雷克薩斯UX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的汽油版車型搭載型號(hào)為M20A-FKS的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，油電混合版車型則配備型號(hào)為M20A-FXS的發(fā)動(dòng)機(jī)。

M20A-FKS發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量為1987ml，4個(gè)氣缸呈L型排列，自然吸氣的進(jìn)氣方式，有著80.5mm的氣缸直徑、97.6mm的沖程以及13的壓縮比，配氣機(jī)構(gòu)為DOHC。最大功率時(shí)轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩時(shí)轉(zhuǎn)速為4800轉(zhuǎn)/分，供油方式為混合噴射，推薦92號(hào)汽油。它采用VVT-i和VVT-iE技術(shù)，缸體和缸蓋為鋁合金材質(zhì)，最大輸出功率127kW，最大扭矩207Nm。

而M20A-FXS發(fā)動(dòng)機(jī)具備輕量化、小型化的特點(diǎn)，針對(duì)熱管理方面進(jìn)行了升級(jí)，采用活塞裙激光工藝涂層，縮小活塞運(yùn)動(dòng)中的摩擦損耗以降低油耗。發(fā)動(dòng)機(jī)功率為107kW ，負(fù)責(zé)動(dòng)力輸出的混動(dòng)系統(tǒng)電機(jī)功率為80kW ，綜合最大功率為135kW。

這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在雷克薩斯UX上各司其職，汽油版的M20A-FKS提供穩(wěn)定動(dòng)力，混動(dòng)版的M20A-FXS則在節(jié)能與動(dòng)力協(xié)作上發(fā)揮作用，共同為UX的不同車型帶來(lái)適宜的性能表現(xiàn)。