比亞迪漢(查成交價|參配|優惠政策)的制動系統在一定程度上能讓新手司機有類似老司機般的停車效果,但“秒變老司機”的說法太過絕對。
比亞迪漢 EV/DM 車型搭載的博世 IPB 集成制動控制系統,集成了 I-iBooster 和 ESP 系統,為混動或新能源車提供高效、動態響應更好的制動效果。其中,iBooster 系統取消了真空助力器,依靠電機助力,能夠更精確地控制壓力。比亞迪工程師利用這一特性,精確控制制動壓力,實現了 “CST(Comfort Stop,舒適停車功能)”。這一功能讓新手在正常踩踏踏板時,就能獲得老司機般平穩停車的效果,有效抑制了制動時車頭下沉的情況。
在特殊工況下,如城市跟車時遇到車輛加塞,駕駛員快速或深踩踏板,CST 功能會自動退出。此外,IPB 系統可實現高效制動能量回收,比亞迪再生制動用率大于 86%,城市工況大于 90%,還優化了再生策略以保證舒適性。
比亞迪漢的制動系統憑借先進的技術和貼心的功能,確實為新手司機提供了極大的便利,在停車等方面帶來更接近老司機的駕駛感受,提升了駕駛體驗。