當6根鋼針同時刺入電池與油箱，會觸發怎樣的“火光之舞”？吉利銀河星艦7用一場史無前例的“油電雙刺”實驗，給出了顛覆認知的答案——無明火、無爆炸，安全性能直接拉滿！

6月25日，中國汽車技術研究中心新能源汽車實驗室，紅衣大叔周鴻祎見證了一場“魔鬼級”考驗：吉利銀河星艦7成為全球首個接受動力電池新國標插混車型電池、油箱同步穿刺試驗的車型。實驗團隊以4根鋼針直插動力電池包，2根鋼針貫穿油箱，模擬車輛遭遇極端路面障礙物沖擊的場景。這一操作直接觸發電池短路與燃油泄漏的“雙重暴擊”，堪稱新能源安全測試的“地獄模式”。

實驗數據堪稱硬核：在鋼針刺入瞬間，神盾電池安全系統即刻啟動防護機制，電池包在熱失控狀態下全程“穩如泰山”。車內儀表盤在5分鐘內發出熱失控預警，24小時持續監測顯示，車內最高溫度僅48℃，遠低于國標要求的60℃閾值。更令人驚嘆的是，從鋼針刺入到實驗結束，乘員艙始終未檢測到有害煙氣侵入，為逃生爭取到黃金時間窗口。

這場“鋼針狂歡”背后，是吉利原創的“油電共生”安全架構在撐腰。通過物理隔離設計、專屬防護結構與空間布局優化，銀河星艦7實現了電池系統與燃油系統的“安全隔離帶”。即便面對多工況疊加的“6大魔鬼串行試驗”——包括高溫炙烤、極寒冰凍、暴力擠壓等極端場景，神盾金磚電池仍以“無泄漏、無變形、無起火”的三無戰績通關。

此次實驗不僅刷新了插混SUV安全標準，更直擊用戶對新能源車的“靈魂拷問”：當電池與油箱同時遭遇致命攻擊，安全防線能否守住最后一道關卡？吉利銀河星艦7用硬核數據證明，在新能源安全賽道上，中國品牌已率先交出滿分答卷。這場“鋼針與電池的共舞”，或將開啟行業安全測試的新紀元。