如何調(diào)校凸輪軸和氣門

調(diào)校凸輪軸和氣門，需先做好準(zhǔn)備工作，之后使活塞處于壓縮行程頂點(diǎn)，再測量并調(diào)整氣門間隙，最后進(jìn)行復(fù)核 。

首先要卸下進(jìn)氣門、排氣門室蓋以及磁電機(jī)外罩，為后續(xù)操作創(chuàng)造條件。接著轉(zhuǎn)動磁電機(jī)轉(zhuǎn)子，讓其外圓面上的“T”刻線精準(zhǔn)地與機(jī)殼上的刻線對齊，此時活塞就處于壓縮行程的上止點(diǎn)。這一步十分關(guān)鍵，它確定了發(fā)動機(jī)的特定工作位置，為準(zhǔn)確調(diào)校提供基準(zhǔn)。

隨后，將厚度與規(guī)定氣門間隙值相符的塞尺插入氣門間隙。若拉動塞尺時有輕微阻力，表明間隙合適；若不合適，就要旋松調(diào)整螺母，用小扳手小心地調(diào)整螺釘，同時拉動塞尺檢測，直至間隙合適后再緊固螺母。這一過程需要耐心與細(xì)心，以確保氣門間隙達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

完成上述步驟后，還需再次用塞尺進(jìn)行復(fù)核，防止螺母擰緊后間隙發(fā)生變化，確保氣門間隙的精準(zhǔn)無誤。凸輪軸和氣門的調(diào)校是一項精細(xì)工作，每個環(huán)節(jié)都緊密相連，只有嚴(yán)格按照步驟操作，才能讓發(fā)動機(jī)處于良好工作狀態(tài)。