長安CX調制冷原理是如何實現的

長安CX調制冷是通過蒸汽壓縮式制冷方式，讓制冷劑在密閉系統中循環，經狀態變化吸收車內熱量來實現的。

在長安CX的空調系統里，壓縮機是起點。發動機驅動壓縮機工作，它會吸入蒸發器出口低溫、低壓的制冷劑氣體，并將其壓縮成高溫、高壓的氣體排出。這些高溫高壓氣體進入冷凝器，在這里，壓力和溫度降低，氣體逐漸變為液體，同時釋放出大量熱量，熱量被車外空氣帶走。接著，液態制冷劑經過儲液干燥器除去水分和雜質后，流入膨脹閥。通過膨脹閥裝置，制冷劑體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀排出。之后，低溫低壓的霧狀制冷劑進入蒸發器，吸收蒸發器表面周圍空氣的熱量而沸騰汽化，從而降低車內空氣溫度。最后，蒸發器內吸熱汽化后的制冷劑蒸氣再次被壓縮機吸入，開啟新的循環。

長安CX的調制冷過程，就是制冷劑在各個部件的協同運作下，不斷循環，持續吸收車內熱量，最終實現車內溫度降低，為駕乘人員帶來舒適的環境。