海馬S7使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是什么

海馬S7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載過代號(hào)為HM484Q的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及四缸1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)HM484QT 。

海馬S7的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)融合合資技術(shù)與自主研發(fā)精華，亮點(diǎn)頗多。它采用雙VVT技術(shù)，設(shè)計(jì)靈感源自經(jīng)典的323的FP發(fā)動(dòng)機(jī)，在缸徑上有所增加。在6000rpm時(shí)，其最大功率可達(dá)110kW ，在4500rpm時(shí)，扭矩輸出能達(dá)到180N·m，最大輸出功率為150馬力，峰值扭矩180N.m，匹配5速手動(dòng)和5速手自一體變速器，為車輛日常行駛提供穩(wěn)定且充沛的動(dòng)力。

而1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)同樣不容小覷，排量1795mL，最大馬力188馬力，最大功率138kW，最大功率轉(zhuǎn)速5500rpm，最大扭矩230N·m。渦輪增壓技術(shù)的運(yùn)用，讓這款發(fā)動(dòng)機(jī)在中后段加速時(shí)更具爆發(fā)力，滿足了一些對(duì)動(dòng)力性能有更高追求的消費(fèi)者的需求。

無論是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)還是1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，都各有優(yōu)勢，為海馬S7提供了不同風(fēng)格的動(dòng)力選擇，滿足了多樣化的市場需求。