創(chuàng)酷的1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)真的落后嗎

創(chuàng)酷（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)并不落后。

創(chuàng)酷1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)精巧且緊湊，輕量化的設(shè)計(jì)提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，還讓車輛在城市駕駛中更為靈活。其最大功率達(dá)92kW，最大馬力125Ps，最大扭矩180N·m，搭配CVT無(wú)級(jí)變速器時(shí)百公里加速僅8秒，動(dòng)力輸出線性流暢，響應(yīng)速度迅速。在城市擁堵路況以及高速行駛時(shí)，都有著良好的表現(xiàn)。

在燃油經(jīng)濟(jì)性上，創(chuàng)酷1.0T工信部綜合油耗為5.1L/100km，實(shí)際均值油耗為6.7L/100KM，這樣的油耗表現(xiàn)令人滿意。同時(shí)，通用汽車在優(yōu)化進(jìn)氣歧管+雙噴射系統(tǒng)、小渦輪+電子泄壓閥等方面下足功夫，還在NVH方面采用減震器、優(yōu)化配重和靜音設(shè)計(jì)鏈條等技術(shù)，不僅讓小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能方面表現(xiàn)出色，也使得駕駛體驗(yàn)更加舒適。

創(chuàng)酷1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、油耗以及駕駛體驗(yàn)等多方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，具備自身的優(yōu)勢(shì)，所以并不能稱之為落后。