早高峰(早上零下10度左右)家到單位路程4公里(各種紅燈 堵車,還有一個檢查門崗需排隊進廠,還有1公里多的路段各種非機動車在路中間騎)天氣冷怠數高(有2公里基本不用給油,靠松踩離合控制減速)水溫表還沒到中間,就熄火了。(怠數還沒降到700,到單位了)晚高峰(比早高峰路況好一些,氣溫高一些,上班基本用不上3檔跑,下班可以用3檔)純上班下班的油耗(我把油耗表清零了)以上情況:路面無雪12 ,路面有雪13 。手動擋的。所以:不要信誰的油耗低,因為路況與計算方式有本質上的區別。你可以找個國道或者人煙稀少的平緩路段,先熱車水溫指針到表的一半以上,然后油耗表清零,速度盡量控制在手動擋80公里/H,自動擋100公里/H。跑個20公里以上的路程,你的油耗也可以6個,甚至5個多。若是海拔急劇下降路段也許會有更大的驚喜。
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