大眾帕薩特(查成交價|參配|優惠政策)燒機油,需先確定原因,再針對性采取大修、使用修復劑等辦法解決。
確定燒機油原因是解決問題的關鍵。先檢查氣門室蓋、廢氣閥,可用負壓表測量負壓值判斷廢氣閥是否損壞,因為它7 - 10萬公里易老化。同時,做氣缸壓力測試,查看是否存在活塞環匹配和拉缸現象。還要檢查渦輪增壓器,看中冷管是否流出大量機油、節氣門是否有機油吸入。若排除這些配件故障,大概率是活塞環卡死。發動機活塞頂部有積碳、火花塞有結痂物質,就可能是活塞環堵塞。
若確定是活塞環堵塞導致燒機油,有不同解決途徑。大修雖能解決問題,但車輛折舊嚴重、成本高,后期還需磨合。使用帶有PNF修復劑的修復方法相對簡便,在汽油箱和機油箱分別加入PNF技術的修復劑,多行駛一段時間,比如使用司有普修補劑,就可能解決問題。對于行駛里程超十五萬公里的發動機,要特別檢查渦輪中冷管機油量和氣門油封。大眾帕薩特燒機油并不可怕,通過正確檢測判斷原因,選擇合適方法,就能有效解決。