現代起亞集團的G4FC發動機排量1591cc(1.6L),缸徑×行程77.0mm×85.4mm,壓縮比10.5:1(部分11.0:1) ,最大功率、扭矩等在不同時期也有不同參數。
G4FC發動機自2007年投產,應用于現代伊蘭特(查成交價|參配|優惠政策)、悅動(查成交價|參配|優惠政策),起亞K2、K3等緊湊型轎車。早期它的最大功率91kW(123馬力)/6300rpm,最大扭矩153N·m/4200rpm,燃油系統是多點燃油噴射,氣門技術為單CVVT。隨著技術發展,雙CVVT版本出現,最大功率提升到93.8kW(128馬力)/6300rpm,最大扭矩達155.5N·m/4850rpm,部分還采用缸內直噴技術。
其材質為全鋁缸體與缸頭,換油周期為15,000公里/12個月,適用0W - 30或5W - 30機油。該發動機在技術特性上亮點頗多,可變氣門正時系統從早期單CVVT升級到后期雙CVVT,燃燒系統優化,壓縮比提升,缸內直噴版本熱效率達36%,還有輕量化與低摩擦設計。這些參數和特性,讓G4FC發動機能較好地滿足城市通勤和高速巡航需求,也為車輛帶來不錯的改裝潛力。