上坡輔助系統是如何工作的

上坡輔助系統通過對四個車輪施加制動，并結合電子、液壓等系統協同工作，在車輛上坡起步時防止其后溜。

當車輛處于上坡場景且滿足特定啟動條件，比如換檔桿不在P檔、油門未踩、車輛靜止、駐車制動未拉起且進一步踩下制動踏板等，系統便開始運作。駕駛員踩剎車時，主缸壓力傳感器會測量液壓并傳遞給控制器。當松開剎車踏板后，電子控制器會保持壓力不變2到3秒。在此期間，駕駛員有充裕的時間將腳從制動踏板轉移到油門踏板。而當駕駛員踩下油門時，控制器會慢慢松開剎車壓力，并根據坡度按比例逐步釋放剎車。

上坡輔助系統極大地提升了駕駛的安全性與舒適性。它有效避免了車輛在上坡起步時因溜車而可能引發的事故，讓駕駛員在面對坡道時更加從容。憑借精準的壓力控制和巧妙的協同工作機制，為駕駛者在坡道駕駛中提供了可靠的支持，成為一項實用的汽車功能 。