半掛車的所有檔位是如何掛的

半掛車檔位的掛法因變速箱類型而異，常見的有8檔、12檔等，操作時要結合車輛負載、路況等因素。

不同的半掛車變速箱，掛檔方式存在差別。以斯太爾豪沃336車型的8檔變速箱為例，低速位置輕左靠后拉是一檔，輕左靠前推為二檔；空擋回位后直接后拉是三檔，直接前推是四檔；空擋回位后往右過到高速空擋位置，后拉為五檔，前推為六檔；在低速檔一二檔空擋位置的基礎上，再用力往左靠后拉為倒檔，前推為半檔。而歐曼9系所使用的法士特12檔變速箱，右輕靠前推為一檔，右輕靠后拉為二檔；在空擋左右中間位置前推為三檔，后拉為四檔；左輕靠前推為五檔，左輕靠后拉為六檔；往上扳檔位高低轉換閥，重復前面動作就是7至12檔。

此外，半掛車常見的變速箱還有手動和手自一體的。手動變速箱啟動前要確保空檔、拉起手剎、啟動發動機。起步踩離合掛一檔，車速增加發動機轉速達一定程度時升檔。手自一體變速箱在自動模式下自動換擋，手動模式則通過“+”“-”按鈕升檔和降檔。總之，半掛車檔位掛法多樣，實際操作需根據具體情況選擇合適檔位。