傳祺GS4(查成交價|參配|優惠政策)基于AF設計模塊平臺打造底盤,采用前麥弗遜獨立懸架與后多連桿獨立懸架 。
AF設計模塊平臺由廣汽自主研發,傳祺GS4底盤在此基礎上,經廣汽和保時捷聯合設計調教。工程師先用計算機仿真模擬,又歷經兩年在全球多地嚴格調試,賦予其出色基因。前麥弗遜獨立懸架結構簡單,由下控制臂、彈簧避震器和防傾桿構成,占用空間少,便于發動機艙布局。后多連桿獨立懸架能在車輛轉向側傾時,改變后輪轉向前束角,提升舒適性與操控性。
不僅如此,傳祺GS4在底盤其他方面也亮點頗多。為實現整車輕量化,在保證副車架強度的同時進行挖孔處理。轉向系統搭載美國天合TRW轉向器與EPS電子轉向系統,響應快且穩定。制動系統全系標配博士9.1版本ESP ,整合多種系統。這些設計協同合作,讓傳祺GS4的底盤性能更上一層樓,為駕駛者帶來舒適且穩定的駕駛體驗。