吉姆尼具備諸多優勢,使其越野實力不凡。它采用大梁結構與非承載式車身,剛性和抗沖擊性極強,面對復雜路況也能從容應對。小巧的車身搭配短軸距,帶來了出色的通過性,高底盤、大接近角和離去角,讓它輕松跨越障礙。其四驅系統帶有分動箱,可換擋增加扭矩,為越野提供強大動力支持。底盤前后采用三連桿硬周聯螺旋承載式彈簧,結構硬派,保障行駛穩定性。
盡管發動機最大功率為62.5千瓦,最大扭矩110牛·米,但動力也較為充足。特別是五門版,接近角、離去角和離地間隙更大,自重小,越野能力同樣出眾。此外,它還配置硬連接的中央差速鎖,能給前后軸分配50:50的動力輸出,一般路況基本都能順利通過。
吉姆尼憑借獨特的車身結構、強勁的四驅系統、穩定的底盤以及實用的差速鎖等,在越野領域展現出卓越的性能,成為眾多越野愛好者心中的熱門車型 。