別克新凱越的發動機使用正時鏈條還是正時皮帶

2013款及以后的別克新凱越（查成交價|參配|優惠政策）采用的是正時鏈條，而2012款的1.6L車型使用的是正時皮帶，1.5L車型使用的是正時鏈條。

在汽車發動機的傳動系統中，正時皮帶和正時鏈條各有特點。正時皮帶通常為橡膠材質，具有噪音低、傳動阻力小等優勢，能提升發動機的動力與加速性能，更換也相對便捷。不過，它容易老化，故障率較高，使用壽命較短，一般6到10萬公里就需更換，這無疑增加了維護成本。

正時鏈條則可靠耐用，由齒輪、鏈條和張緊裝置構成，液壓張緊裝置可自動調節鏈條張緊力，終身免維護，與發動機使用壽命相同。但它也存在運行噪音大、傳動阻力大等不足，會增加油耗、降低性能，而且生產正時鏈條的成本較高。

別克新凱越在不同時期對發動機傳動系統進行了選擇與升級。消費者在考慮維修成本和便利性時，可依據自身需求做出合適的決策。若注重短期成本和維修便捷，正時皮帶車型更合適；若希望長期使用省心，那么正時鏈條車型是更好的選擇 。