4008試駕時懸掛系統在顛簸路況的表現如何

標致 4008 試駕時懸掛系統在顛簸路況下表現出色，能有效過濾顛簸并兼顧操控穩定性。

其前麥弗遜式獨立懸掛與后可變形橫梁式半獨立懸掛的組合，加上精密沖壓焊接工藝的下控制臂以及限位支撐塊，為良好表現奠定基礎。懸掛調校偏軟，這一特性使其在面對細碎顛簸時，能夠高效過濾，讓駕乘者在崎嶇道路上也能保持舒適。哪怕遇到較大坑洼或凸起，懸掛系統也能沉穩應對，將沖擊力分散，轉化為柔和的上下運動。

而且，在顛簸路況行駛時，懸掛系統不僅能過濾顛簸，還可清晰傳遞路面信息，讓駕駛者時刻掌握路況。在鄉村那種坑洼不平且有連續起伏的路面上，它能充分發揮作用，有效吸收震動。過彎時，懸掛系統支撐力強，車身側傾極小。

標致 4008 的懸掛系統憑借合理的結構、出色的調校，在顛簸路況下兼顧了舒適性與操控性，給駕乘者帶來優質體驗 。