點火線圈插頭拔出技巧

用一個一字頭的螺絲刀，從縫隙那里就能很輕松的撬開。根據車型的不同、品牌的不同，結構可能會存在差異，建議去4S店或是專業的汽修店，讓專業人員用工具拆開。附點火線圈介紹：點火線圈依照磁路分為開磁式及閉磁式兩種。傳統的點火線圈都是開磁路式點火線圈。開磁路式點火線圈一般為罐狀結構。它以數片硅鋼片疊合而成棒狀

用一個一字頭的螺絲刀，從縫隙那里就能很輕松的撬開。根據車型的不同、品牌的不同，結構可能會存在差異，建議去4S店或是專業的汽修店，讓專業人員用工具拆開。附點火線圈介紹：點火線圈依照磁路分為開磁式及閉磁式兩種。傳統的點火線圈都是開磁路式點火線圈。開磁路式點火線圈一般為罐狀結構。它以數片硅鋼片疊合而成棒狀鐵芯，次級線圈和初級線圈分別繞在鐵芯的外側。閉磁路點火線圈的鐵芯是封閉的，磁通全部經過鐵芯內部，鐵芯的導磁能力約為空氣的一萬倍，故開磁路點火線圈欲獲得與閉磁路點火線圈相同的磁通，則其初級線圈必須有較大的磁動勢（安培匝數）。點火線圈如果使用方法不當，會造成點火線圈損壞，因此應注意以下幾點：1、防止點火線圈受熱或受潮。2、發動機不運轉時不要開點火開關。3、常檢查、清潔、緊固線路接頭，避免其短路或搭鐵。4、控制發動機性能，防止電壓過高。5、點火線圈上的水分只能用布擦干，絕不能用火烘烤，否則會損壞點火線圈。