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  • 我要提問

    三菱勁炫2.0排量高速行車水溫低問題

    wzj5666 2018-12-23 07:30:07

    高速行車水溫偏低(溫度顯示中間偏左),天氣涼開暖風(fēng)高速行車水溫也下降,但低速行駛溫度就在中間位置屬于正常溫度,各位大神有留意這個問題嗎?不妨自己多留意看看呢……。有人說是節(jié)溫器壞了,專家分析水溫下降會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)提早磨損和油耗增加?準(zhǔn)備有時間去4S檢查一下!

    20個回答
    • Terry.w 2018-12-31 11:29:10
      樓主你好:你自己分析的不熱原因應(yīng)該是對的。很可能就是節(jié)溫器出問題了。
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    • jimy_sun 2018-12-30 17:41:12
      熱車盡量控制在一分鐘左右,然后慢慢行駛到正常水溫即可,如果長時間原地?zé)彳嚾菀资管囕v產(chǎn)生積炭。樓主如果幫助到你請點(diǎn)問題己解決。
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    • drivinglife 2018-12-30 06:31:52
      短時熱車,開著慢慢走就好!溫度到中間就可以正常操作啦
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    • 唓霸 2018-12-29 23:36:20
      低溫動力粘度是指油品在規(guī)定條件下,在低溫下所測定得動力粘度。低溫動力粘度是內(nèi)燃機(jī)油低溫性能重要指標(biāo)。低溫動力粘度越大,發(fā)動機(jī)在低溫運(yùn)轉(zhuǎn)時的困難也越大,潤滑油到達(dá)摩擦部位所需的時間越長,摩擦?xí)r會出現(xiàn)短暫的干摩擦或半液體摩擦而增加磨損。
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    • gofly1007 2018-12-29 23:01:02
      我的是能到正常溫度,但是到正常溫度不一會就會掉一格子,然后開一會水溫在上去,不知道什么原因
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    • 小海集米 2018-12-29 07:49:40
      粘度是液體的內(nèi)摩擦力。潤滑油受到外力作用而發(fā)生相對移動時,油分子之間產(chǎn)生的阻力使?jié)櫥蜔o法進(jìn)行順利流動,其阻力大小稱為粘度。粘度是使發(fā)動機(jī)保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)的最重要因素,粘度大,機(jī)油流動速度慢,在刮蹭面之間形成的油膜較厚,車子在啟動時則零部件因暫時缺油而造成磨損;在發(fā)動機(jī)較大負(fù)荷的情況下(特別是超重載運(yùn)輸車輛的發(fā)動機(jī)),潤滑效果比比較好,但粘度大時潤滑油的冷卻和沖洗作用較差。反之,粘度比較小,潤滑油的流動性比較好,容易流到比較小間隙的摩擦表面之間,可保證潤滑、冷卻等效果。40度時運(yùn)動粘度由小至大:黑嘉EDGE
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    • 我愛PAPA 2018-12-29 01:06:22
      的確比較郁悶的呢檢查清楚是不是節(jié)溫器問題只能盡快處理了哦!出問題不可怕,關(guān)鍵是要積極處理哦!
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    • 547110749 2018-12-28 12:18:11
      水箱里的水溫靠的是行駛中流經(jīng)散熱器的空氣帶走熱量來降低的.高速行駛的時候流經(jīng)的空氣多同樣時間內(nèi)比低速行駛時帶走的熱量多所以水溫會比較低.這應(yīng)該不是什么故障.而水溫過高的話才是需要當(dāng)心的.如果不放心就去4S看看吧
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    • seapire 2018-12-28 08:35:57
      這種情況就是打開的是外循環(huán),車速快發(fā)動機(jī)艙的熱風(fēng)就會流通到車內(nèi),開內(nèi)循環(huán)就沒了,這個是通過發(fā)動機(jī)的熱量進(jìn)來的。
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    • hedyganquan 2018-12-28 04:38:56
      在表上沒找到,之前他們的老寶來就沒有水溫表,冬天都不知道啥時候可以開暖風(fēng)!還以為1.6手動勁炫也沒有水溫表呢!確定有吧?
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    • 車行宇宙 2018-12-27 20:40:24
      不用理會現(xiàn)在到車都不用預(yù)熱但一定要等怠速穩(wěn)后再走勁炫一般10秒左右怠速就穩(wěn)定了但水溫不到1/3時切忌猛加油
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    • icac001001 2018-12-27 19:19:13
      個人判斷應(yīng)該是節(jié)溫器有問題了,節(jié)溫器的作用是根據(jù)冷卻水溫度的高低自動調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量,改變水的循環(huán)范圍,以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力,保證發(fā)動機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。節(jié)溫器必須保持良好的技術(shù)狀態(tài),否則會嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)的正常工作。如節(jié)溫器主閥門打開過遲,就會引起發(fā)動機(jī)過熱;主閥門打開過早,則使發(fā)動機(jī)預(yù)熱時間延長,使發(fā)動機(jī)溫度過低。希望我的回答會對您有所幫助!
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    • hss841027 2018-12-27 14:03:18
      這個確實(shí)也不太正常,可能是空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng)出了故障,可以找專業(yè)人給處理一下。
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    • 我愛福特 2018-12-27 04:47:47
      水溫低發(fā)動機(jī)正常行駛會加速磨損,發(fā)動機(jī)部分部件過早報廢
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    • evall 2018-12-26 17:27:57
      我今天下午去了修理店,更換了節(jié)溫器,癥狀解除,水溫正常中間狀態(tài),不過就是拆管時浪費(fèi)了不少防凍液,又添了4升,節(jié)溫器50,防凍液2升裝的兩桶70共計120元。
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    • xiaolin9809 2018-12-25 23:00:33
      你這個沒得問題,放心使用!其實(shí)你還可以多預(yù)熱一會兒,到1000轉(zhuǎn)!!
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    • liyuxuanang 2018-12-25 04:04:32
      開暖風(fēng)回落過,很小一格,不注意看不到
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    • MT8888 2018-12-24 23:02:05
      水溫上來慢有,但還回落沒注意,我一般都不管它
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    • venin 2018-12-24 05:14:24
      高速行車中間偏左,你注意觀察,尤其是天氣溫度低更佳明顯
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    • 純心任游 2018-12-23 12:54:00
      今天有點(diǎn)兒偏左,跑了十多公里中間了納悶一直看水溫今天第一次
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