紅旗h5發動機來源

紅旗H5（查成交價|參配|優惠政策）的發動機是一款自主研發的1.8升渦輪增壓發動機。這款自主研發的1.8升渦輪增壓發動機代號為ca4gc18td-01。這款發動機的最大功率為137kw，最大扭矩為250牛米。這款發動機的動力水平是主流1.8t發動機的水平，并且這款發動機還搭載了缸內直噴技術，而且采用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這

紅旗h5的發動機是一款自主研發的1.8升渦輪增壓發動機。這款自主研發的1.8升渦輪增壓發動機代號為ca4gc18td-01。這款發動機的最大功率為137kw，最大扭矩為250牛米。這款發動機的動力水平是主流1.8t發動機的水平，并且這款發動機還搭載了缸內直噴技術，而且采用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發動機匹配的變速箱是第三代愛信6速手自一體變速箱。缸內直噴技術是把噴油嘴放在汽缸內，這樣做的好處是可以讓空氣與燃油充分混合，并且燃油的霧化效果也更好。很多車友覺得全鋁發動機更好，但是紅旗h5的發動機采用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。鑄鐵缸體的耐高溫和耐高壓能力比鋁合金缸體更強，所以鑄鐵缸體比鋁合金缸體更加耐用。缸內直噴發動機存在一個通病，那就是發動內比較容易產生積碳。建議各位使用缸內直噴發動機的車友定期清除積碳，清除積碳比較好的方法是核桃砂清除法。缸內直噴發動機產生積碳的主要位置在活塞頂，氣門背面，進氣道等。如果活塞頂的積碳比較多，那么會增大發動機壓縮比，這樣可能會導致發動機產生爆震。