柯珞克發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，柯珞克用的什么發(fā)動(dòng)機(jī)

柯珞克（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）提供代號(hào)為SVW6449BJD的1.2T（TSI230）、以及代號(hào)SVW6449CGD的1.4T（TSI280）兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。二者最大功率分別為116馬力和150馬力，峰值扭矩分別為200牛米和250牛米。這樣的動(dòng)力在平時(shí)使用已經(jīng)足夠，切換到運(yùn)動(dòng)模式以后，油門會(huì)有更積極的反應(yīng)，但是油門踏板一踩到底，伴隨著聲嘶力竭的發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼，你會(huì)發(fā)現(xiàn)動(dòng)力輸出除了初段加速時(shí)會(huì)有比較明顯的推背感之外，中后段會(huì)顯得有些平淡。傳動(dòng)方面，柯珞克全系標(biāo)配7速雙離合變速箱。這套動(dòng)力總成對(duì)于大家來說真的算是老朋友了，大眾集團(tuán)旗下多個(gè)品牌都在使用這套經(jīng)典的動(dòng)力組合，包括大眾的高爾夫、速騰、途安L、帕薩特以及斯柯達(dá)明銳等車型。而來到這臺(tái)柯珞克身上，它的整個(gè)動(dòng)力輸出特性與感受依舊無變化，沒有被進(jìn)一步的區(qū)分化調(diào)校，還是熟悉的味道。