A4開(kāi)了2年多了，最近上高速上一百二三十碼就會(huì)有車(chē)身抖動(dòng)

高速行駛抖動(dòng)有兩種情況：一是隨著車(chē)速的提高，抖動(dòng)逐漸強(qiáng)烈；二是在某一較高車(chē)速出現(xiàn)振擺抖動(dòng)。并引起方向盤(pán)抖動(dòng)時(shí)，先架起驅(qū)動(dòng)橋，前輪加安全塞塊，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并逐步換入高速擋，使驅(qū)動(dòng)輪達(dá)到擺振速度。若此時(shí)車(chē)身和方向盤(pán)都出現(xiàn)抖動(dòng)，則為傳動(dòng)系統(tǒng)引起的振擺抖動(dòng)。因?yàn)榇藭r(shí)前輪前橋處于靜止?fàn)顟B(tài)，若達(dá)到終試振擺速度，汽車(chē)不出現(xiàn)抖動(dòng)，則振擺的原因系汽車(chē)前橋部分存在故障；1.檢查前輪各定位角和前束是不是符合要求，如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)節(jié)；2.架起前橋試轉(zhuǎn)車(chē)輪，檢查車(chē)輪靜平衡情況及輪胎是不是變形過(guò)大。必要時(shí)可換車(chē)輪進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)；3.檢查前軸、車(chē)架是不是變形，檢查傳動(dòng)軸是不是彎曲，有條件時(shí)應(yīng)做傳動(dòng)軸動(dòng)平衡；4.檢查前鋼板彈簧的剛度、減振器的效能以及彈簧支架鉚釘有沒(méi)有松動(dòng)等，性能不符合時(shí)應(yīng)更換。

昨天剛?cè)ソ鉀Q完A4L高速車(chē)身發(fā)抖的問(wèn)題，在這里分享下心得體會(huì)，希望能幫到大家，也希望車(chē)友們能多分享下A4L的問(wèn)題解決方案我的A4L是13年的款2.0標(biāo)準(zhǔn)型，今年初把4個(gè)輪胎在外面全換成了御乘，用起來(lái)還不錯(cuò)，前兩個(gè)月跑高速的時(shí)候突然發(fā)現(xiàn)上120的時(shí)候車(chē)身就發(fā)抖得厲害，平常速度倒是沒(méi)有任何異樣，就到熟悉的輪胎店去做動(dòng)平衡，做完后依然沒(méi)有改觀，反反復(fù)復(fù)做了好幾次，還是不行，擔(dān)心是懸掛或者火花塞的問(wèn)題，于是在某東上買(mǎi)了4只博世的火花塞換上，換擋加速平順了一些，但是高速發(fā)抖還是沒(méi)解決，迫不得已把車(chē)開(kāi)到4S店，處理以下幾個(gè)問(wèn)題：1）高速車(chē)身發(fā)抖2）過(guò)慢速過(guò)減速帶，底盤(pán)嘰咕嘰咕的聲音，載重越大，響聲越大3）車(chē)內(nèi)中控左前方，右車(chē)門(mén)跑爛路和低速加油時(shí)共振異響4）車(chē)速過(guò)快過(guò)減速帶或者硬坑時(shí)，底盤(pán)傳來(lái)叮叮的金屬響聲5）踩剎車(chē)停車(chē)或者松剎車(chē)起步時(shí)，剎車(chē)盤(pán)傳來(lái)摩擦的聲音4S店師傅試車(chē)后分析的問(wèn)題形成原因，處理方法及處理后的效果1）試車(chē)后師傅檢查了輪胎動(dòng)平衡，發(fā)現(xiàn)有偏差，要求做4輪動(dòng)平衡，200元人民幣。再次試車(chē)120時(shí)已明顯抖動(dòng)，到160時(shí)有輕微抖動(dòng)，師傅解釋說(shuō)是有兩個(gè)輪轂有細(xì)微失圓，所以到160還是會(huì)有一點(diǎn)抖動(dòng)，但是不建議更換，平常夠用了2）師傅判斷是減震外面的套子發(fā)出的響聲，回來(lái)點(diǎn)了一些油在上面，現(xiàn)在已經(jīng)不響了3）師傅分析因?yàn)檐?chē)載也有兩年多了，車(chē)身里面大多是卡子扣住的，時(shí)間久了空隙變大，所以會(huì)有共振現(xiàn)象。拆下來(lái)加了些襯墊進(jìn)去，中控臺(tái)左邊不響了，但是右車(chē)門(mén)依然響，試車(chē)時(shí)我開(kāi)車(chē)，實(shí)發(fā)把右邊安全帶位置拆那，趴在那聽(tīng)，發(fā)現(xiàn)其實(shí)是右后門(mén)在響，回到4S店后師傅把右后車(chē)門(mén)拆了，又裝了一邊，時(shí)間已到7點(diǎn)，讓我開(kāi)回去，如果還是響，就改天再開(kāi)過(guò)來(lái)4）試車(chē)時(shí)師傅分析是剎車(chē)片的聲音，因?yàn)閵W迪A4L的特殊設(shè)計(jì)，剎車(chē)片是掛在上面的，中間有空隙，所以速度快過(guò)硬坑時(shí)會(huì)有碰撞，如果速度快過(guò)坑時(shí)帶點(diǎn)剎車(chē)，讓他們合在一起便不會(huì)有這種聲音（這種聲音也不明顯，所以也沒(méi)太計(jì)較了）5）這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有請(qǐng)教4S店的師傅，但是感覺(jué)得出來(lái)已經(jīng)處理了，好像是把剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)的距離調(diào)近了一點(diǎn)，剎車(chē)停止時(shí)也就沒(méi)那種異響了希望能夠幫到遇到同樣問(wèn)題的同學(xué)

這個(gè)你可以檢查一下輪胎的胎壓差異大嗎，其次就是做一下輪胎的四輪動(dòng)平衡再看看嘛！先試試再說(shuō)啊

4兒子店儀器或者外面專(zhuān)業(yè)修車(chē)行有儀器測(cè)量數(shù)據(jù)的

路邊輪胎店做動(dòng)平衡

我的車(chē)也有這個(gè)現(xiàn)象，準(zhǔn)備去4S檢查一下

去做個(gè)動(dòng)平衡就好了，很便宜，我前些天也遇到過(guò)！不需要做四輪定位，只需要做個(gè)動(dòng)平衡就好！

好的，大家都這么說(shuō)應(yīng)該就是這個(gè)了

直接去服務(wù)站免費(fèi)檢查一下，看看輪胎的具體數(shù)據(jù)，在更具具體情況維修即可，一般都是輪胎不平衡量過(guò)大導(dǎo)致的

動(dòng)平衡、四輪定位然后再去跑跑看、基本上這原因

檢查輪胎接地面花紋（尤其前胎），是不是夾有較大石子或其他異物；同軸胎壓或交叉輪胎壓是不是相差過(guò)大；如果排除上述，檢查車(chē)輪平衡精度是不是超差或輪轂內(nèi)側(cè)粘貼的平衡塊是不是有脫落現(xiàn)象。

剛換的四個(gè)輪胎，動(dòng)平衡和四輪定位都沒(méi)有問(wèn)題

可能是輪胎動(dòng)平衡問(wèn)題，叫人檢查一下吧

在某一個(gè)速度抖動(dòng)，均勻的那種抖動(dòng)的話，是發(fā)動(dòng)機(jī)支撐機(jī)腳膠老化引起。慢慢再過(guò)一段時(shí)間，怠速也會(huì)抖動(dòng)，然后你就需要更換了

主要還是輪胎，做動(dòng)平衡吧

奧迪A4L高速抖動(dòng)的主要原因：一、前輪定位角失準(zhǔn)，前束過(guò)大；二、前輪胎氣壓過(guò)高過(guò)低或輪胎由于修補(bǔ)等原因引啟動(dòng)不平衡；三、前輪轂變形或輪胎螺栓數(shù)量不等；四、傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng)；五、傳動(dòng)軸彎曲，動(dòng)不平衡；前軸變形；六、減震器。

你把四個(gè)輪子卸下來(lái)做個(gè)動(dòng)平衡，外面小店共計(jì)80元。然后再試試可能就好了。

我的也是17風(fēng)尚在10000的時(shí)候出現(xiàn)車(chē)身怠速抖動(dòng)，不知道怎么回事……

3因?yàn)檩喬?wèn)題已經(jīng)沒(méi)有了寶馬的特有駕駛感覺(jué)了