購車搖號確實起到了控制汽車增長的效果但是這是一個治標不治本的做法,從長遠角度看還是應該大力發展公共交通系統,這一點北京市要向日本東京市學習,北京市的面積是東京的8倍,人口密度是東京的四分之一。汽車保有量也沒有東京多。但是東京早晚高峰的擁堵狀況要遠遠好于北京市。時速在30公里/小時的情況是不常見的,就是因為東京有非常發達的地鐵系統。地鐵站星羅密布,市區內平均步行5分鐘就能找到地鐵站口。可以把*快速疏散,進入市區做地鐵是最快捷的方式。而北京很大部分人還住在沒有地鐵站的地方,進入市區不開車是很痛苦的,種種情況都使得交通系統長時間處于超飽和狀態。希望政府下大力氣發展公交系統尤其是地鐵交通系統
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