陽光關于發動機保溫問題
iamszx
2019-07-26 10:45:54
近期在網上看資料，有車友說冬天發動機是保溫而不是散熱，否則油耗增加，近期用車也感覺油耗加大了，比夏天開空調還高。昨天用空調保溫管把車頭前面的柵格填上了（相當于機艙前面密封），跑車感覺溫度上升明顯加快，但跑快速路時，電子扇啟動頻繁（說明密封的太很了），回來后把車標上下兩個洞又打開，回頭再跑跑看，最理想的情況就是電子扇不再頻繁啟動又能保溫。
10個回答
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luqin321 2019-07-26 12:54:07
非常簡單，把硬紙板裁成10x40厘米左右，別用太厚的，1-2毫米就行，一般兩塊就夠了，打開機器蓋，保險杠與冷凝器之間有一塊塑料鏈接版，上面帶一個E字，紙板就打哪個位置扎進（鏈接版與冷凝器之間的縫隙），插到高于鏈接版2厘米左右，紙板就可以往右平移了，移到右側之后，用夾子加好。再插第二塊，插好后調節好位置，別妨礙關機蓋，再用夾子夾好。一般裝的時候10多分鐘就可以搞定，卸的時候1-2分鐘。 -
poiuytfghgfd 2019-07-26 12:47:32
正在調節 -
w629125 2019-07-26 12:31:22
這樣啊、南方今天穿短袖 -
xy15201314 2019-07-26 12:12:01
樓主純粹是有閑心的高人，折騰這有啥意思，順其自然多好。 -
半口煙 2019-07-26 12:08:50
我看了一下，紙板放不進去呀，你怎么放里的 -
之涯 2019-07-26 11:46:50
你在南方可能理解不了lz說的什么意思，像我們在北方，冬天就是開再長時間，車也達不到正常水溫，有的說，節溫器壞了，其實根本就不是那回事。 -
你在南方可能理解不了lz說的什么意思，像我們在北方，冬天就是開再長時間，車也達不到正常水溫，有的說，節溫器壞了，其實根本就不是那回事。
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ronJudy 2019-07-26 11:23:32
你擋多了，調節一下就好了。我每年11-3月也擋，但是用硬紙板直接擋在水箱前面，1/3-1/2面積就好了，一般電子扇不啟動，如果頻繁啟動，就撤下一點兒。 -
馬吃草 2019-07-26 11:12:21
是的，目前正在調節密封面積。現在有點像夏天開車，電子扇啟動約15秒后就停止了。其實冬天跑高速迎面氣流冷卻過度，容易造成發動機低溫。發動機運行溫度偏底，帶來的后果是油耗增加、發動機磨損加大 -
沈陽帝豪李洋 2019-07-26 11:00:24
你說的情況容易造成車輛跑高溫1發動機出廠配備了節溫器，是專門調節和控制發動機溫度的2冷卻風扇是由溫控開關控制啟停的，當水溫高于設定的上限溫度時冷卻風扇會工作，當水溫低于設定的下限溫度時會停止工作
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