油耗要結(jié)合路況,一定是相同條件下才有可比性,就像工信部的測(cè)試數(shù)據(jù),全部是統(tǒng)一條件下測(cè)出來(lái)的,這個(gè)才有參考意義。完全差異的路況,完全差異的車(chē)型拿來(lái)比較油耗,這不是赤裸裸的耍無(wú)賴(lài)嘛。居然還有人扯到技術(shù),那同樣的車(chē)子還不是有油耗開(kāi)得低的,難道大家的手里的車(chē)子技術(shù)不一樣?拿高爾夫和騏達(dá)來(lái)比,怎么比,根本就不可能在同一狀況,光是那幾百公斤的重量差異就是一道不可逾越的障礙,要比也是和其他觀(guān)致車(chē)主比較,至少車(chē)型一致了。。
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