福克斯變速箱問題

發動機轉速過高離合不到位車未停穩

倒檔沒有完全入位，由于倒檔沒有同步器，所有容易出現掛倒檔時出現頂齒現象，而不能入位，這時如果開始抬離合倒車就會打齒。所以在掛倒檔時為了確保完全入位，首先要將車完全挺穩，然后采用二次掛檔法掛倒檔，就是第一次掛入倒檔后馬上將檔位再次回到空擋，然后再次掛入倒檔，這樣就可以大幅度減少頂齒現象而出現大齒輪的問題。提示一下，掛倒檔時一定要將離合踩到底，另外掛倒檔時也要稍微增加一點力量。

掛檔使點勁。

你檔位沒推到位或者車位停穩就掛倒檔，導致變速箱里齒輪沒嚙合上。一般沒有安裝倒檔同步器的手動變速箱就會存在掛入倒檔打齒的現象。當然了，這里也和你使用習慣有非常大的關系，因為倒檔本身不含同步器，需要完全把車輛停止，讓動力輸出端速度降低到和倒檔齒輪（這時候倒檔齒輪是靜止的）之間的轉速差變小，這樣才能保證掛如倒檔比較平順且沒有打齒。很多用戶車未停穩就著急立刻掛入倒檔，自然會讓沒有同步器的倒檔很受傷，打齒就會發生。打齒其實就是兩個金屬質地的齒輪之間的硬碰硬，最終的結果是顯而易見的，那就是造成齒輪的齒冠部分加快磨損，時間長了，再加上次數多了，本來直角的齒冠就被磨成了圓角，入擋之后咬合就不徹底了，稍微震動很容易就出現掉檔的現象，這時候就需要大修變速箱了。倒車之前把車完全停穩再掛倒檔是一個最好的防止打齒的方法。同時，一定要將離合器徹底踩到底，一定不能因為偷懶而踩一半離合器，這樣就會造成嚴重的倒檔打齒，甚至就算有同步器的前進檔都不要過份的迷信同步器會讓換擋極為平順，如果你離合器踩得不徹底，再好的同步器也承受不住很大的轉速差，同步器的磨損就會成幾何倍數的加快。

一定要掛到位，不是聽到“嘀”就可以了，如果吃不準是不是掛上，松開離合重新掛一次，一定要感覺到手桿壓到底速度快慢沒有關系，但如果離合確實踩到底，而掛的時候打齒，說明離合器或變速箱有問題了打齒肯定不好的，不過偶爾幾次也無大礙