馬自達(dá)CX-5馬自達(dá)下一代發(fā)動機(jī)技術(shù)是真的嗎？
藍(lán)色幽靈
2019-07-29 10:13:39
據(jù)說要用類似柴油的壓燃技術(shù)提高熱效率，再結(jié)合閉缸和啟停技術(shù)，百公里油耗可達(dá)三升，也許和豐田合作的混動技術(shù)也被借鑒。如果這個技術(shù)屬實(shí)那電動和混動都不用混了，電動車本來就貴而且續(xù)航差，電池衰減快，如果考慮發(fā)電帶來的碳排放其綜合效率真不如馬自達(dá)這個好。只不過這么逆天的技術(shù)被馬自達(dá)搞出來是不是不可信？上至法拉利奔馳寶馬，下至雙田日產(chǎn)人家沒這個資金和技術(shù)實(shí)力？
15個回答
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chstjacky 2019-07-29 14:06:26
馬自達(dá)的自吸在寶馬投向增壓后已經(jīng)獨(dú)步天下了。其實(shí)現(xiàn)在歐洲和中國排放標(biāo)準(zhǔn)都不科學(xué)。歐洲是測試標(biāo)準(zhǔn)老舊，中國更過分直接按排量收稅。如果我2.5排放比你1.5的更清潔油耗更低，我憑什么比你多交很多稅？ -
dgsjz 2019-07-29 13:43:49
不可能的。三桶油會滅了馬自達(dá)的 -
瘋狂START 2019-07-29 13:16:55
你是說本田fcv第二代嗎？關(guān)現(xiàn)代什么事？ -
stevenlu 2019-07-29 12:50:06
不是沒有可能 -
hsfjiang 2019-07-29 12:28:55
兩家聯(lián)合，技術(shù)交換 -
w1228d 2019-07-29 12:24:23
大眾的渦輪增壓跟豐田的混動，我覺得大眾的渦輪增壓除了油耗稍高點(diǎn)，加速，耐用，都可以秒了豐田 -
快樂車王 2019-07-29 12:01:59
第一個量產(chǎn)民用氫燃料電池汽車的公司是現(xiàn)代。并且獲得了2016沃德十佳發(fā)動機(jī)。在美國加州就可以買到，請問豐田哪款燃料電池車能比。混動外媒已經(jīng)測了，io完全能夠和普銳斯的油耗打平手。 -
fgjlg 2019-07-29 11:40:18
據(jù)報道說是下半年，創(chuàng)馳藍(lán)天二代首先裝配在昂克賽拉新款上市，不知道是不是，但愿吧 -
太陽曬屁屁 2019-07-29 11:29:03
研發(fā)成功和商用鋪貨兩碼事！相信馬達(dá)研發(fā)已經(jīng)有所收獲……但是近幾年我是用不到了 -
收錢入賬 2019-07-29 11:05:52
中國還有很多煤電場。百公里三升，六十升油跑國道可以兩千公里 -
70年代邊緣人 2019-07-29 10:51:27
死讀書讀書死就是這樣的人，落后就是考嘴巴，不是靠實(shí)踐，老師說一定對？ -
ivanlam_7777 2019-07-29 10:37:39
你這個科班真不咋的啊。。。。熱機(jī)最大效率55%？哪個叫獸教你的？現(xiàn)在工業(yè)用蒸汽透平熱效率輕松達(dá)到60-70%的熱效率你這是多少年前的知識了，暈死 -
xinniangzi66 2019-07-29 10:31:50
吹吧。科班的告訴你，就從熱力學(xué)角度說，熱機(jī)（包括內(nèi)燃機(jī)）最大效率就55%。而電廠采用熱電聯(lián)發(fā)效率能到70%。怎么可能碳排放不如馬自達(dá)？而且中國的電很大一部分是水電、核電。內(nèi)燃機(jī)汽車最終消亡是必然的。 -
李宗綱 2019-07-29 10:31:04
據(jù)說是明年發(fā)布第二代創(chuàng)馳藍(lán)天 -
秋風(fēng)綿綿 2019-07-29 10:14:22
真是真的但就是還沒研制出來
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