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  • 我要提問

    英菲尼迪Q50看了會兒論壇被嚇住了,關于3.7發動機抖動…

    飛花0880 2019-07-29 10:48:22

    看樣子比銳志查成交價|參配|優惠政策)是抖多了,我的銳志8萬公里了,用0-40金妹夫,除非是特別靜的地方,一般極低速行駛或者怠速狀態,基本上就是電動車的感覺,沒聲音。前幾天來論壇請教過了,信心滿滿的想提37舒適,結果一看這抖動…各種折騰換雞腳膠…嚇人,有的車主說3000公里左右就出現了…有沒有之前開銳志的車友給講述,評價一下,對比銳志的發動機平穩度,這兩者到底是怎么樣的,另外之前也偏向于A6L45,但是因為一個原因,貴!所以pass掉了。以上!求解答,求指點。

    17個回答
    • 大頭天 2019-07-29 13:50:46
      我開了7000公里,沒感覺抖動,就感覺1600-2000這間的加速有點共振的感覺,但是能接受的范圍,主要是跟之前的馬自達3查成交價|參配|優惠政策)差距太大,所以一直都很滿意
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    • 嚨咚槍 2019-07-29 13:50:41
      是的,有些朋友更本不覺得那是抖動,我也是哪天沒熄火等人發現的,反正我個人認為不是缺點,只能說是特點吧我也是06銳志車主,從2.5到3.5,布局問題我記成mark2了,不好意思
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    • hujiko988 2019-07-29 13:41:34
      37豪運開了1600公里沒有一點抖動,d檔踩剎車沒任何感覺
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    • 翅根 2019-07-29 13:38:47
      如果是說發動機的話,銳志也是縱置的,但這里并不代表什么,畢竟涉及方面很多。如果不是缺點的話,像層主說的,屬于合理范圍內的規律震動那是可以接受的,足可以打消我的疑慮。畢竟幾十萬的車。
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    • lirui0928 2019-07-29 13:18:02
      我提車就有,一般怠速或者D檔帶剎車或者P檔會感覺到有規律的座椅震動,我搜索了也請教了在國外生活和朋友,他們說因為縱置布局的原因,銳志是平順,因為他是橫置布局,只能說各有利弊,我建議你去深入了解下發動機橫縱兩種布局模式,或許會有自己的結論,目前我認為是正常的,應該不涉及缺點
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    • fghgfhgffg 2019-07-29 13:16:09
      銳志確實比這個平穩多了這臺VQ37真不是太安靜平穩
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    • 月下幻想 2019-07-29 13:13:59
      昨天剛跑到1500公里之前沒有感覺到等紅燈怠速的時候抖動挺明顯
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    • 堅強的面條 2019-07-29 12:57:39
      您好,我的車是37豪運,之前發過帖子談到抖動問題,車是15年買的,開了5000公里就開始在怠速時有輕微抖動,去4店多次,但是都說沒問題,您有何見解,謝謝!
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    • yilante001 2019-07-29 12:32:18
      37只有怠速或者P檔會有會規律的抖動,這是發動機裝置方式的問題,跟你所理解的抖動是兩碼事,何況說抖動的大多是2T車主
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    • majie1982 2019-07-29 12:25:15
      我的車剛提,冷車時確實會抖,熱車后就不抖了,我一直覺得這車的NVH做的很差
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    • oklzy210 2019-07-29 12:17:43
      怠速抖動很多車都有,有啥關系?
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    • zhangbowen 2019-07-29 12:05:13
      抖動。。。開兩年多了不知道什么叫抖動
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    • 黃金騎士2050 2019-07-29 11:56:22
      寶馬根本不在視線內,別提了。
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    • jinshangcars 2019-07-29 11:50:09
      樓主一看就沒開過寶馬~寶馬發動機哪個才叫拖拉機,啟停車都挑一下。。。
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    • wahh1688 2019-07-29 11:34:44
      很嚴重嗎?是常態還是偶爾抖動?
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    • 買賣提4 2019-07-29 11:26:55
      兄弟你這比喻……挺形象…
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    • 墨魚哥 2019-07-29 10:55:09
      我的豪運1500公里怠速抖動
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