陽光發動機護板問題

如果下護板內掉進了石頭，也會引起共振，怠速時尤為明顯。把石頭扒出來即可

裝過護板的，告訴你經驗吧。陽光發動機底部靠近發動機的位置，有一顆螺絲突了出來，一般是因為這螺絲頂著護板了。讓師傅裝好護板后，在這個位置用撬棍撬一下護板，讓護板離開一點空間，共振就消失了。

其實我裝這個也主要是想擋擋泥沙什么的，至于托底我覺得陽光的底盤還是挺高的，最主要是擔心共振或者其他聲音，所以想聽下有裝了其他材質的朋友的真實使用情況。

建議加裝，路況瞬息萬變，裝好不會共振的。第一，從保護發動機的角度出發，由于日常行駛中，車輪卷起的泥沙，雨雪天氣中帶起的雪水都會對底盤中裸露的部件造成腐蝕，影響使用壽命。第二，國內的路況真的是“瞬息萬變”，如果一個沒注意，車的底盤與大石頭塊“親密接觸”，嚴重的話發動機的油底殼或者三元催化器都會破裂損壞，這幾個零件更換的價格可不是小數，而且保險公司還可能不會進行賠償。第三，大部分車型本身就是之前設計好留有安裝發動機護板的預留口的，因此可以理解為已經解決了“碰撞與下沉”這組矛盾體。第四，發動散熱主要靠的冷卻系統，而不是風冷，裝發動機護板不會對車輛散熱造成影響。

不裝