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  • 我要提問

    翼搏13款 自動尊貴版,升檔時變速箱異響嚴重

    青海果洛 2019-07-29 16:39:05

    本人13款自動尊貴版現(xiàn)在3w公里1w公里后發(fā)現(xiàn)怠速抖動后來繼續(xù)跑發(fā)現(xiàn)變速器升檔時候機蓋里面響聲嚴重后來刷機升級次抖動沒有但變速箱異響解決4s總說正常可聽起來確實煩躁啊各位車友有沒有遇見這種情況能解決嗎

    11個回答
    • LVYUAN00321 2019-07-29 19:16:58
      福特不承認缺點
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    • 日照車友 2019-07-29 19:05:24
      我用了三年多了,壞倒是沒有,外面的人聽起來就像是壞了一樣
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    • 云海依然 2019-07-29 18:54:36
      一般是抖動時容易出現(xiàn)這種嘩啦嘩啦聲,這時最好去升級換擋程序!還有是在剛重新升級換擋程序后容易出現(xiàn)嘩啦嘩啦聲,這是因為換擋程序在重新學(xué)習(xí)記憶你的駕駛操作習(xí)慣,過一定里程,它完全記住后一般就會很少出現(xiàn)這種聲音了,還有當(dāng)電腦記憶完成后,建議最好車子不要給別人駕駛,因為別人的操作習(xí)慣跟你不一樣,電腦會出現(xiàn)不適應(yīng)而容易再次出現(xiàn)混亂抖動的!這是由于雙離合結(jié)構(gòu)及車載電腦換擋程序方面的原因:雙離合的離合控制都是有電腦完成,新車離合器片沒有磨損,廠家根據(jù)新離合器片狀態(tài)設(shè)置了離合接觸點參數(shù)。所以大家在試駕新車時,從N掛D,踩油門,車子會很平順的走起。然而,隨著里程增加,離合器片磨損逐漸加大,離合接觸點會慢慢變高。開手動擋,人可以主動去適應(yīng)這個變化,而雙離合的電腦卻沒有人那么聰明。電腦依然用原有參數(shù)去控制已經(jīng)有磨損的離合器片,離合接觸點自然找不準。如果在這個半聯(lián)動階段踩油門,離合打滑導(dǎo)致的抖動是一定的。
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    • zhanghaiping888 2019-07-29 18:49:30
      對,油門踩緩一點響聲就減小,稍微踩重一點點聲音就更大,再踩重點降檔后就沒有了,正常?
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    • 8171967 2019-07-29 18:29:12
      就是加油的時候響聲大?那樣能真能解決?
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    • 123abca 2019-07-29 18:02:17
      如果你的是嘩啦嘩啦響,就沒問題,提速時容易出現(xiàn),那就油門果斷些,這樣過一段時間電腦記住你的性格就會很少不響了
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    • 失望上海大眾 2019-07-29 17:50:07
      去四兒子哪里越弄越壞!!千萬別去!卡卡響!你試試換美孚5-w30我首保前就有,每次換后好點!但是開會又有!卡卡卡!上橋和載人起步都有!!就是你油門加的慢點稍微好點
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    • koiu1 2019-07-29 17:45:25
      買來就有!用了一年多沒壞!也沒叫死兒子看過!
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    • 尋找御騎 2019-07-29 17:37:25
      好像已經(jīng)過質(zhì)保了。。。
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    • 混亂疑惑 2019-07-29 17:09:18
      只要有問題就去4S店檢查,畢竟還沒過保,異響倒是很少有你說的這樣。
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    • 條塊結(jié)合 2019-07-29 16:42:19
      變速箱異響樓主能確定是變速箱異響么,也有可能是半軸,或者是飛輪盤,變速箱支架。具體的要把車支起來在下面仔細查找位置。變速箱內(nèi)部異響一般是主軸承銅套的比較多,制動器損壞(這個會響也會有其他的駕駛故障問題),還有差速器,判斷很簡單的。樓主車還在質(zhì)保,去4S檢查一下,如果是軸承的問題需要盡早維修。有變速箱的問題可以問,每天在線答題,求采納,謝謝
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