一般是抖動時容易出現(xiàn)這種嘩啦嘩啦聲,這時最好去升級換擋程序!還有是在剛重新升級換擋程序后容易出現(xiàn)嘩啦嘩啦聲,這是因為換擋程序在重新學(xué)習(xí)記憶你的駕駛操作習(xí)慣,過一定里程,它完全記住后一般就會很少出現(xiàn)這種聲音了,還有當(dāng)電腦記憶完成后,建議最好車子不要給別人駕駛,因為別人的操作習(xí)慣跟你不一樣,電腦會出現(xiàn)不適應(yīng)而容易再次出現(xiàn)混亂抖動的!這是由于雙離合結(jié)構(gòu)及車載電腦換擋程序方面的原因:雙離合的離合控制都是有電腦完成,新車離合器片沒有磨損,廠家根據(jù)新離合器片狀態(tài)設(shè)置了離合接觸點參數(shù)。所以大家在試駕新車時,從N掛D,踩油門,車子會很平順的走起。然而,隨著里程增加,離合器片磨損逐漸加大,離合接觸點會慢慢變高。開手動擋,人可以主動去適應(yīng)這個變化,而雙離合的電腦卻沒有人那么聰明。電腦依然用原有參數(shù)去控制已經(jīng)有磨損的離合器片,離合接觸點自然找不準。如果在這個半聯(lián)動階段踩油門,離合打滑導(dǎo)致的抖動是一定的。
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