歐藍(lán)德變速箱問(wèn)題咋樣

高級(jí)黑

我黑起來(lái)我自己都害怕

哈哈哈哈！你又在黑我的大歐藍(lán)德了！

不算抖動(dòng)，在論壇的確看見(jiàn)好幾個(gè)變速箱問(wèn)題的。車主的回答都是冷嘲熱諷，嗯，不太好哦。

新車，低速一卡一卡的行走，不知是變速箱問(wèn)或發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題。我認(rèn)為這車的變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有調(diào)試好。

，確實(shí)有問(wèn)題，加500塊油才跑了1000公里。還是雙離合牛逼，真的。

他是自黑上癮了，也是位熱心車主

真不知道上面這位同學(xué)是所謂的玻璃心，還是托呢？廠家咋付費(fèi)？錢(qián)多不？

此前某個(gè)時(shí)間段的國(guó)產(chǎn)歐，變速箱傳感器質(zhì)量有問(wèn)題。現(xiàn)在應(yīng)該改好了。這不是重點(diǎn)，重點(diǎn)是那批質(zhì)量問(wèn)題廠家應(yīng)該是心知肚明的，我覺(jué)得那批車應(yīng)該召回。讓消費(fèi)者冒著生命危險(xiǎn)去試錯(cuò)，然后再亡羊補(bǔ)牢，這不是一個(gè)有擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)的態(tài)度。更何況還有一些各地售后政策不統(tǒng)一，導(dǎo)致車友不能一次性解決問(wèn)題的。未來(lái)車輛生產(chǎn)還會(huì)多多少少有問(wèn)題出現(xiàn)，這本是很正常的事情。關(guān)鍵是廠家和售后有多少誠(chéng)意承認(rèn)自己的錯(cuò)誤并且立刻積極補(bǔ)救。之前進(jìn)口歐藍(lán)德還出現(xiàn)過(guò)某批次空調(diào)冷凝器的故障，也是靠車友出問(wèn)題了再去換解決的。雖然國(guó)內(nèi)整個(gè)消費(fèi)環(huán)境就是這樣，攤手，但是如果涉及到人身安全的故障還需零容忍。那批車不關(guān)我的事，但我也希望廠家能召回，而不是官方渠道一直沉默。

發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是進(jìn)口的但是聲音太小聽(tīng)不到聲音不安全波箱就是個(gè)cvt大眾都不用的破技術(shù)逢開(kāi)必打滑四驅(qū)系統(tǒng)在車底別人都不知道，不能炫耀，差評(píng)，玻璃太暗跟過(guò)了多少年似的。車皮太薄一按一個(gè)凹陷座椅太軟不利于支撐腰部沒(méi)有后排出風(fēng)口沒(méi)有電子手剎后備箱空間太大，不知道裝什么，座椅太高，我爬不上去加滿一箱油連1000公里都跑不了，踩油門(mén)車才走，不睬就不走。問(wèn)題太多了

變速箱太爛了，破CVT，就是垃圾。應(yīng)該買(mǎi)雙離合去。就像前面一哥們說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī)是最爛的一樣，變速箱也差不多最爛。

也就四五臺(tái)車有過(guò)變速箱故障主要是傳感器的問(wèn)題，其中有一位問(wèn)題車主一個(gè)人至少搞了三四個(gè)ID在論壇上面發(fā)帖，另外傳感器問(wèn)題很多車系都有，油品質(zhì)量操作錯(cuò)誤都可能導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)報(bào)警故障。另外發(fā)生故障的基本上都是16年生產(chǎn)的，目前沒(méi)發(fā)現(xiàn)17年元月份之后的故障帖子。

街上就沒(méi)幾臺(tái)歐藍(lán)德

換國(guó)產(chǎn)變速箱了，問(wèn)題全好了，質(zhì)量杠杠的，怎么整都不壞

變速箱問(wèn)題多，全部街上的歐藍(lán)德都趴窩，不信你上街看看

我感覺(jué)非常不錯(cuò)