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  • 我要提問

    凱迪拉克CT640T發動機轉速問題

    回憶的承諾 2019-07-31 13:41:51

    發現這臺3。0T紅區轉速只有6200轉左右,與德系車型的紅區差很多。比如bmw的高轉可以達到7200轉。是不是意味這臺發動機技術上并不先進?

    7個回答
    • 尋007 2019-07-31 15:27:29
      看轉速沒意義的,平常開車低轉速有勁不比高轉速有勁開的舒服
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    • 守得云開 2019-07-31 15:16:02
      40T平時開放運動模式都極少有能上5500的,集成在氣缸中間的水冷中冷器以及歇缸技術等等都足以證明這臺發動機在技術層面是很棒的。
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    • psl08L18 2019-07-31 14:50:26
      技術上各有側重,通用的增壓發動機都是中間段轉速的扭矩強勁,比較適合行駛中加速超車的場景,如果是比01或者是飚賽道,寶馬的發動機的調節取向會更好一些。
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    • MM00123 2019-07-31 14:45:37
      多謝樓上的回復……所以說僅僅是調節取向差異?
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    • tigour 2019-07-31 14:29:25
      樓主可以考慮豐田,9000轉.....
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    • jacky_wei 2019-07-31 14:25:59
      bmw什么的弱爆了豐田86自然吸氣2.0可以上9000轉。
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    • 路易斯豬八戒 2019-07-31 14:03:12
      這個3.0TT的發動機目前部分技術上領先于bba一概的3.0T發動機。比如說水冷,比較短的進氣道,智能閉鋼。而且從發動機輸出數據上,400p馬力298kw543NM,這都是很恐怖的數據。最高轉速不能決定什么。
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