你這么舉例子說明你并沒有理解,從經驗和常理上來講,同檔位同車速下,轉速比較低的車動力往往更強,這個并沒有錯,但并不是說因為動力儲備更足,所以才轉速更低,這個還是由齒輪比決定的,那為什么設計這樣的齒輪比,這又是由發動機輸出扭矩和變速箱能承受的最大扭矩,以及設計師對這款變速箱的輸出曲線的要求來決定的。換句話說,330的車子完全可能時速120上到3、4000轉,而280也可以不到2000轉,只要在不超出最大扭矩承受范圍的前提下改變齒輪比。當然,我說沒半毛錢關系那是夸張的說法,間接的關系還是有的,但不是決定因素。
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