說途觀銷量慘淡的，看看剛出來的數據
weswerd
2019-08-01 14:40:26
16個回答
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whabg 2019-08-01 18:43:01
一上市銷量就拿冠軍，那才是不靠譜。就算途觀L（查成交價|參配|優惠政策）一年內銷量排在10名之外甚至更差，也正常，沒有誰會永久獨領風騷。但曾經獨領風騷過，而且時間不短，就已經是不錯了。何況哪些從來就沒有上過前10甚至前20名銷量的，人家照樣該干什么干什么操那份心干嗎呢？期望后來者能突破途觀（查成交價|參配|優惠政策）之前的銷量和排頭時間。。。。。 -
tommywang99 2019-08-01 18:17:23
中國汽車工業協會把新款和老款分開統計，這樣比較科學 -
yiyi8989 2019-08-01 18:04:44
信自己：在購車養車預算范圍內---什么車能讓自己看著順眼、開著順手、用著合適、故障越少越小越好---就是好車。銷量如何是其次參考的。 -
龍哥1 2019-08-01 17:38:17
怎么回復什么都刪除？ -
干部決定一切 2019-08-01 17:31:08
聽我親戚說，途觀加上途觀L，目前最大，月產能是6萬輛。你說的爬坡期是年前的時候，一般為期1個月，最多2個月 -
北京越眾 2019-08-01 17:22:22
上汽大眾的途觀L，沒有爬坡期一說的，都是成熟的車間，年前也是工人休假之類的影響，現在早就正常了，聽親戚說，途觀加途觀L，產能目前是月產5萬輛。 -
wkszg007 2019-08-01 17:06:27
途觀和途觀L不是一個底盤，不能算一種車，合并數據不應該。 -
輝煌 2019-08-01 17:02:43
一樣的，一個是一區分了新老途觀，一個是合并算的 -
你偷錢了 2019-08-01 16:49:25
這是合并的途觀數據，途觀L并沒有29000 -
有點好看 2019-08-01 16:33:20
前兩天說的是，中國汽車工業協會正式發布了2017年3月的全國汽車工業報告 -
舒心世界 2019-08-01 16:19:07
咋不一樣 -
阿飛 2019-08-01 15:51:06
各個數據都不一樣，可以隨便改啊？ -
車載GPS 2019-08-01 15:38:36
道聽途說還是真的？誰都能發布，不知道真假。 -
來自北方的狼 2019-08-01 15:11:37
統計出處不一樣，這個是“乘聯會”統計的數據 -
土豆寨主 2019-08-01 15:09:55
個人認為不論數據靠不靠譜---現在討論處于青黃不接時期的途觀銷量為時尚早：上代途觀的多數款型已被停產或者被大幅減產---可選擇范圍太小、新一代途觀L又處于上市初期的產能爬坡期。君不見上代途觀當年剛上市初期的銷量也并不大，年銷量二十幾萬臺、連續幾年高居合資牌子SUV銷量冠軍---是之后的事情了。所以，還是再過幾個月至一年再看途觀L的銷量更有參考性。 -
美國土地 2019-08-01 15:07:50
哪里來的數據？一個比一個不可靠
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