哈弗H6發動機水溫是不是異常

哪個水溫表，冷車一般剛發動的時候是在標C的哪個位置，穩定了會在中間，這都是正常的。氣溫在35這種溫度時，如果城區低速跟車，可能會向上再走一格，也是正常的，因為低俗沒有風，只靠風扇可能散熱不足。如果到了頂，就是H的哪個位置，那就不對了，就是俗稱的開鍋了，最好馬上停車檢查。但不要貿然打開水箱蓋，開水噴出來會傷到。

感謝解答

冷卻液的循環系統里有一個零件叫“節溫器”這個節溫器是一個自動開閉的閥門，且開度的大小也是自動的，節溫器會隨著水溫的變化，打開或關閉循環水道和車前端散熱器的通路，當發動機溫度低于設定值時，節溫器是關閉的，循環水并不會經過散熱器，冷卻液只在發動機的水道內循環，所以溫度升高的很快，當溫度正常后，節溫器就會打開，讓冷卻液可以通過前面的散熱器降低水溫，讓水溫保持在正常值。外界氣溫很低冷卻液溫度低于設定值，節溫器會減小開度甚至關閉，維持發動機溫度在正常值。這么解釋不知道你懂了沒，簡單點說就是節溫器控制著冷卻液要不要去散熱器降溫，所以當發動機溫度低時節溫器是關閉的，發動機水道內的水很少，開個幾百米水溫就能正常（水溫表指針在中間位置），隨著水溫繼續升高，節溫器會慢慢打開閥門讓高溫的冷卻液流經散熱器降溫，以維持發動機的溫度在設定值。

真正考的，別開刷我

是新車，半年

應該是買的

你是新車加上天氣回暖，當然很快就中間了……感覺你這是正常的

問題是剛開沒有多遠啊！去年拿證的

你駕照怎么考的。中間是正常值，再向上就不好了