這車跟奔騰B90差不多吧？定個價還那么困難嗎？
*.龍騰四海.*
2019-04-17 06:47:00
6個回答
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zp8273 2019-04-17 07:39:53
其實真正國民能接授價，13萬到19萬之間還是每個月賣八千輛左右，說18萬起的，每月難上三千輛，立帖為證 -
xzx1988 2019-04-17 07:39:45
主要是B90銷量太差了，一汽放棄了，B90出問題了也就得過且過了，關鍵還是一汽不作為的問題，不知道紅旗獨立出去會不會好 -
TAUREN_CHIEFTAIN 2019-04-17 07:28:04
同價位我估計大部分人都會選A4L也不會選紅旗H5吧，H5能不能打個漂亮的翻身仗就在于他怎么定價了。。雖然自稱國產豪華品牌，但是沒有創新沒有技術定價還比同級別合資車高，那我想最終還是死路一條。 -
萬邦文錄事務1 2019-04-17 07:28:01
樓主，你這樣會被人噴的，有些人他就能消費的起18萬左右的車，但是他又不想和那些能消費13萬的人共同擁有一款車型，因為會顯得拉低他們的檔次，大家喜歡的是紅旗這個名字和他的意義，有些人就非得少于18萬就不要了，呵呵，你有錢去L5好么？ -
5888698 2019-04-17 07:15:15
感覺17起價可能是大部分人的心聲，超了20會有大批選邁騰或君越價位的吧至少質量可靠點，這是我的感覺別噴我啊 -
yjc609 2019-04-17 07:00:51
我只是打個比方同平臺的產物多了去了定價肯定會有高低畢竟紅旗的B格比奔騰要高車展展現出來的配置也比奔騰高可以預見的比90高是肯定了
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