冷車啟動時為了尾氣排放達標(三元催化器不報警)必須快速給發動機升溫(ECU根據情況來控制――比如節氣門、節溫器、水溫傳感器、怠速馬達等都會參與,ECU會根據這些綜合信息修正噴油量、修正點火提前角以及控制怠速馬達,發動機水溫低時會增加噴油量,以便發動機盡快進入到最佳的工作溫度、反之則縮短噴油時間;這個過程與外界溫度有關但不是唯一因素,大熱天冷車啟動也會出現這種情況的;),所以怠速時轉速會快點,大概20~60秒內會回到正常轉速或稍偏高一點(但都會在1000轉以下),全系都這樣;新車一般不會,視油品和路況(堵車、長時間低速行駛)多在3000公里后開始出現、甚至會更早;結論:正常的!
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