預測下新XC60的價格，各路豪華SUV會不會在明年給我們驚喜？
z99991689
2019-04-17 13:41:00
借鑒xc90、s90的定價策略，預計XC60定價也不會低。估計T5最肉的起步34.98萬，比現款指導價便宜一點點。全系四驅（聊勝于無的四驅）。T4最好不要推出了吧，掉檔次，也太肉啊。預計選裝包會非常豐富。比GLC便宜5萬。雖然人家根本沒把沃爾沃視為競爭對手……據說國產后的Q5（新款Q5感覺就是在吃老本，沒有什么新鮮感，而且連四驅也改弱了）最低會比GLC便宜3萬左右?寶馬X3（查成交價|參配|優惠政策）國產據說價格也要比奔馳GLC（查成交價|參配|優惠政策）低。林肯MKC、凱迪拉克XT5、路虎發現神行等一眾二線豪華SUV現在銷售也很猛。說實話真為XC60捏把汗，照這個速度下去，沃爾沃銷量會處于二線豪華的末尾。18年GLC加長、X3國產、新Q5國產。豪華中型SUV馬上要殺紅眼了的，加上這一年房價暴漲，吸了不少“血”。最新的新聞汽車行業利潤、銷售在下滑，大膽預測下18年下半年開始，豪華品牌會不會來一波集體官降?如果是樓主的這個定價策略，那沃爾沃是過于自信或是太沒有誠意了。
6個回答
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持保留意見。有些人比如我買房較早也多買了一兩套，所以只考慮賣房還不買房。這樣的話雖然年收入不高，但是生活品質還是有保證。也可以拿出點閑錢了買個車子。但我身邊很多兄弟姐妹，年收入比我高，硬是在08年，1516年干拿著錢等著房子降價，然后現在二胎都有了，想著沒個房靠租房不是辦法了，硬著頭皮東借西借買了個4房，170方的高層加上裝修車位近400萬（夠我08買房時買1000平的了，兩套別墅）。所以房價在我看來勢必會降低大眾的平均消費，買中大型豪華SUV人群未必會減少，但會低于市場預期。各大豪華品牌都在華擴充產能，一旦產能起來了，本身成本就會降低，結合市場、競爭，降價時間點我預計會是在18年下旬開始，19年更加厲害。
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是的，從3月到現在，試駕了幾乎這個價位區間所有的車型。深度體驗過X3（帶娃自駕來回近900公里）。進口X3的品質、操控一流，就是價格太貴內飾太寒磣，除了車標，完全不像50萬的車子的樣子。無意中看到了新款XC60，完全符合我的審美！！！其次就是奔馳GLC了，實車比照片好看，奔馳的這代車豪華感真是不賴。無奈太熱門，我們這邊至少加2萬的裝潢我可以再等，反正現在的車開著也還舒服，除了跑長途風噪大點，累一點……
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啊菜 2019-04-17 14:36:40
為嘛奔馳就根本不把XC當對手呢。。全球又不是只有中國賣汽車。。XCGLCQ5X3基本是旗鼓相當的對標車款。。誰也不敢輕視誰就算在國內。。是1W對3K的銷量比。。也一樣都互相賊著呢 -
w252524130 2019-04-17 14:14:18
我看樓主重點還是比40萬級別的各個品牌的SUV車系。不過，每個品牌都有自己的優點，而且各有各的風格，沒法比。喜歡就得買，不要比不要比！ -
奔馳肯定研究包括沃爾沃在內的任何對手，但重點研究對象在國內必須是寶馬奧迪。國產Q5加長，傳聞GLC也要加長。我在北京待過5年，覺得大城市對BBA可能沒那么感冒些吧，但在我們三四線小城市，BBA存在感太強了，無論商場寫字樓或是小區停的，就很少見沃爾沃的身影，日本車、BBA是最多了。還有一點不得不提，沃爾沃甚至在義烏（傳聞豪車擁有量全國第一）都沒有4S店。
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T5高功四驅如果能在45落地，而且配置比Glc260豪華強一點的話，相當于比奔馳便宜7萬以上了（考慮奔馳加價）。那果斷出手沃爾沃
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