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  • 我要提問

    DS 5關于發動機控制程序升級后的問題

    林阿毛 2019-08-03 08:30:37

    在4S升級了ECU控制程序,開起來舒服了些,不過大家可以去C4L壇子看看,這次DS雪鐵龍同步了,升級后水溫會變高,行車時平均95度到100度,怠速水溫需要升到108度風扇打開。今天早上用OBD讀取準確水溫做了測試,水溫必須升到108度,冷卻風扇才工作,不過跑起來,溫度并沒有問題。原來溫度控制程序不是這樣工作的。希望有明白的同學來討論下。

    16個回答
    • lijiangmotuo 2019-08-03 12:20:25
      具體叫什么忘了,sharp之前的貼里說過這個水管容易脫落的問題,你可以具體問一下4s,就是綁兩根帶子防脫落
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    • alex19821220 2019-08-03 12:10:34
      好的,謝謝,下次保養去弄吧
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    • PUPPYLEO 2019-08-03 12:04:35
      有發動機護板的,要拆了護板。
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    • pauline143 2019-08-03 11:38:42
      照片沒拍,升起車子,皮帶側有條黑膠管,靠近發動機后部,自己扎一下完全可以。
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    • 生活如車 2019-08-03 11:38:10
      能自己弄嗎?我自己搞一下得了,不想去4s,有照片不,怎么綁。
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    • 康熙剩典 2019-08-03 11:13:25
      就一個扎帶的事兒,
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    • wangzr 2019-08-03 11:02:57
      冷卻液泵的水管,走在皮帶附近,有可能被皮帶磨到。
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    • zwxqz 2019-08-03 11:01:23
      什么出水管?
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    • pangxin19821009 2019-08-03 10:33:13
      水管我的固定完畢了。
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    • 虎斑伯勞 2019-08-03 10:16:03
      我下午去把出水管固定了,這也是召回項目之一,ecu說我的車不用升級。。。。
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    • steel19811 2019-08-03 10:06:11
      為啥我的車子沒有通知升級?
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    • billfankill 2019-08-03 09:49:49
      不會的,只要在安全邏輯范圍都是正常的,而且寶馬那邊都是這溫度范圍,放到DS上沒理由這么涼快。我懷疑是之前的ECU對溫度的監控不準,ds上的傳感器也不是一次出現類似測不準問題了。
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    • 易燃易爆 2019-08-03 09:35:51
      溫度高主要怕引起爆震,升級后,目前來了150多公里還沒發現問題
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    • poison-4 2019-08-03 09:25:29
      其實這臺1.6T屬于高溫發動機,基本上行車水溫無風扇干預的情況下就在103上下。高速風扇108度啟動,但是這臺車的低速風扇邏輯的確有點看不懂
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    • 華訊科技 2019-08-03 09:09:38
      ,感覺沒大問題,昨天跑了100多公里高速,也沒有任何報警,不過200才是寶馬技術的原型設計,寶馬那邊水溫控制也是這邏輯,水溫會高于100,只是160的減配了氣門升程個排氣側vvt,不過跟水溫關系不大
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    • Bockeszhang 2019-08-03 08:44:53
      這個水溫也是正常邏輯,不用擔心,和THP200的一樣
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