【咨詢】保養(yǎng)才過了六千公里，顯示缺機油！？

2.9可能好點，畢竟全新的，3.0是上代的，說是雙渦輪，但是你打開發(fā)動機蓋后就完全可以肯定是單渦輪的。你要知道大眾要比保時捷大很多，而且控股保時捷的，所以發(fā)動機是大眾的。

如何判斷機油是自然消耗還是燒機油呢？下面跟我來看看首先說車輛加入的機油或多或少都會有所消耗，只是明顯不明顯的問題，一般來說每5000公里消耗1升機油是屬于正常情況的，超過這個標準就要注意了，看是否出現(xiàn)以下這些情況。排氣管內(nèi)很黑先將排氣管內(nèi)壁擦拭干凈，過一周時間再次擦拭，如果發(fā)現(xiàn)排氣管內(nèi)很黑，就表示車輛有燒機油的現(xiàn)象。早晨冷車啟動時冒藍煙早晨冷車啟動時注意觀察排氣管出口，剛啟動時如果排氣管冒出了藍煙，那就說明車輛燒機油了，這種方法最好兩個人配合完成，一個人啟動車輛，另一個人負責觀察。因為冒藍煙的時間很短，而且只有在車輛長時間放置以后才會出現(xiàn)。大油門時冒藍煙當車輛急加速或原地轟油門時出現(xiàn)冒藍煙現(xiàn)象，而怠速時基本沒有，這種情況說明車輛燒機油，而且已經(jīng)比較嚴重了，應盡快維修。機油注入口冒藍煙如果車輛除了排氣口，機油注入口也開始冒藍煙，說明此癥狀已經(jīng)到達中晚期了，燒機油的情況非常嚴重，需要盡快就醫(yī)，以免造成更大的損傷。汽缸的密封性差是造成燒機油的主要原因。主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環(huán)的安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現(xiàn)象。盡可能選擇品質(zhì)好的機油，老舊車輛可適當選用粘度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性，長時間使用礦物質(zhì)機油，改用全合成機油后也容易出現(xiàn)密封不嚴的情況。勤檢查機油標尺，定期更換機油和機油濾清器，更換正品機油濾清器備件，選擇原廠的機油等，都可有效避免燒機油現(xiàn)象。樓主可結(jié)合以上內(nèi)容自我判斷一下，最好到維修站再試車檢查一下。有什么不明白的，可以直接聯(lián)系我。希望可以幫到你！

只有大眾的車燒機油，或者說技術(shù)不過關，可以參照北美柴油機事件，我開過奔馳機械增壓，瑪莎拉蒂渦輪增壓，都是全油門摧枯拉朽般摧殘，沒有一個消耗半點機油的。