我們先說一些比較普通的,比如說你這個輪胎的胎壓經常是不管的,癟掉了也不管,氣太足也不管,那就是會影響油耗的。和我們自己騎腳踏車的道理一模一樣的,沒氣的時候騎的就會累死,那是胎壓。然后一個就是說我們保養做得不是很及時,這個車子里面的這個三濾,不是很及時地在更換。這三濾是機油濾清器,空氣濾清器和汽油濾清器這三樣東西。如果這個東西有堵了,或者是臟了,它對我們的油耗也是有不小的影響。然后就是沒頭沒腦的在車內經常放一些你用不著的東西,你說我們車輛后備箱放一個備胎,那大家可以理解,這個重量也得承受。但你沒事情,農夫山泉這種大桶裝的,你放個兩桶放在那邊,說我到時候渴的時候可以喝,那幾十斤的重量,它全部都是鈔票,我覺得沒必要干這種事情。那同樣的,還有發動機控制單元,一般新車或者是十萬公里之前的話,可能性不會是很大的。你就把它理解為,它就是汽車發動機的CPU,該怎么噴油,該怎么工作都是它說了算的。它倒不是用著用著會死機或者怎么樣,用的時間長了有可能你車子顛顛顛動動動,它有某一個針腳它松掉了,土話叫做“接觸不良”。這么一搞的話,有可能就會產生亂碼跳錯,那不一定車子就不會動,但是油耗呱呱呱呱就這么上來了,這有時候還是需要注意一點。然后就來講一些比較生澀的東西了,哪個發動機積碳比較多的話,對油耗也是會有影響的。然后的話這個車子的氧傳感器損壞的話,其實油耗也是會有一定的增加,具體的操作流程不跟你講了,反正就是這么個玩意兒,檢測車子的時候,你是檢測的出來的。
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